地域の製造業者は、より熟練した労働者が必要だと述べている

メディナの CNC Technical Solutions は、優秀で熟練した製造労働者を数名探していますが、あまり恵まれていません。

同社のジョン・ナッパ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「われわれは何カ月も広告を出してきたが、人を見つけるのに苦労してきた」と語った。

ヘベラー社の事業開発マネージャー、ピーター・コールマン氏は、タウン・オブ・トナワンダ社でも同様のことを指摘している。同社は軍用道路工場向けの熟練した製造労働者を見つけるのに苦労している。

しかし、オンタリオ州ポートコルボーンにある工場では話が異なります。そこでは、J.オスカム・スチール・ファブリケーターズ社の事業が過去40年間でXNUMXパーセント成長しました。その理由の一部は、カナダの青少年および成人の見習いプログラムに参加しているためです。コールマン氏は、従業員のニーズを満たすのに役立っていると述べた。

バッファロー・ナイアガラ地域の製造業は、半世紀前の全盛期の面影がほとんど残っていないが、コールマンや他の地元企業関係者らは、地元の工場で働くための空きがたくさんあり、埋まっていない、あるいは労働者によって埋められていると述べている。地元の労働者にはそのポジションを埋めるのに必要なスキルが不足しているためです。

「我が国の企業が必要としているものと、大学を卒業したばかりの若者が企業に提供できるものとの間には、深刻な隔たりがある」と、火曜日にエリーコミュニティでラウンドテーブルディスカッションを開催したキャスリーン・C・ホチュル米国下院議員（民主党ハンブルク）は述べた。大学のアマーストキャンパスで労働者訓練の不足について話し合う。

ホチョル氏は、先進製造業では全国で 600,000 万人の求人があり、これには数値化されていないものの重要な数が含まれると推定しています。

「問題があることはわかっています。それを特定しました」と彼女は語った。 「企業が『X、Y、Zのスキルを持った学生が必要だ、そして我々は彼らに仕事を与える』と言うようなパートナーシップが必要だ。」

ECC会長のジャック・クイン氏は、解決策の一部は、地元の高校やコミュニティーカレッジ、地元企業で提供される研修プログラム間の連携を改善することだと述べた。

結局のところ、今日のハイテク製造に必要なスキルは、数十年前に必要とされていたスキルとは異なります、と彼は言いました。

「今は違う種類の仕事だ」と彼は言った。 「それははるかに技術的なものです。」

アクロンにあるペリーズ・アイスクリームのメンテナンスチームマネージャー、ティモシー・ゴミアク氏は、今日のメンテナンス技術者の仕事はより複雑になっていると語った。 「スキルに対するニーズが高まっています」と彼は言いました。 「すべてが自動化されています。」

学生が熟練した職業に就く準備を整えることを目的とした地元のプログラムがあります。 地元の高校約 15 校が、専門的なプレエンジニアリング カリキュラムを提供しています。 協同教育サービス委員会は、高校生向けに電気システムと溶接のプログラムを提供しています。 エリー 2,400 BOCES の教育プログラムおよびサービス担当エグゼクティブ ディレクターのメロディー ジェイソン氏によると、これらのプログラムには約 1 人の学生が参加しています。 ECC は、電気、機械、その他の産業技術に関する幅広いプログラムを提供しています。

しかし、職業訓練には依然として否定的な偏見が付いているとコールマン氏は言う。

その理由の一部は、1990年以来この地域で工場の雇用が93,000件に1990件失われているのを見て、親たちが製造業にあまり将来があるとは信じていないことが多いからだ。53,400年にはXNUMX万XNUMX人弱だった地元の製造業の雇用は、わずかXNUMX万XNUMX人にまで激減した。しかし今日、経済学者らは、消滅した仕事の多くは、海外でより安価に働ける低スキルの職種であり、より高いスキルを要求し、多くの場合、より高い賃金を支払う、より洗練された仕事の中核を残していると述べている。

全米自動車労働者団体ローカル897のパトリック・ラドケ会長は、「親にこうした仕事に人々を誘導してもらわなければならない」と述べ、「誰もが自動車産業について『10年前はどうだったのか』という考えが頭の中に残っている。ロボットセルの設計について話すべきです。」

高校の進路指導カウンセラーも、製造業を通じてまともな生計を立てる機会がまだあることを認識する必要があります。 「業界に人を送り込むことについては、依然として不安がある」とジェイソン氏は語った。 「しかし、自分のポケットに商売があれば、仕事がないということはありません。」

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