自動車産業の成長に伴い、より熟練した自動車労働者の採用を推進

この成長に応えるため、タイは300,000年までに2016万人の熟練労働者の育成に努めている。プラサート氏は、日本はタイの自動車産業支援政策について問い合わせたと述べた。 国内需要とは別に、安全で燃費が良く、環境に優しい自動車の需要が急速に拡大すると予想されるアセアン諸国を中心に、輸出ニーズも高まっています。

タイ政府は、第2016期エコカープロジェクトの下で、燃費の良いサブコンパクトカーの生産への投資を促進しており、来年投資委員会の促進特典を受けて2,400年に生産が開始される予定である。自動車および部品産業は依然として残っている。タイ経済にとって不可欠です。 現在、タイには2.5社以上の自動車部品メーカーが存在する。タイは、インドネシアやマレーシアなどのASEANのライバルを抑え、ASEANトップの自動車生産国で世界1.06位の名誉のために、今年569,000台以上の自動車を生産するはずだ。それぞれ年間300,000万台と2016万11台を生産します。 タイ自動車協会は、自動車産業を支援し、人手不足や他部門との採用戦争を回避するために、12年までに約XNUMX万人の熟練労働者を育成する計画を立てている。 目標は、熟練労働者 XNUMX 人当たり年間 XNUMX 台の現在の生産率とは対照的に、XNUMX 人の熟練労働者が年間 XNUMX 台の車両を生産することです。これは日本の労働者 XNUMX 人当たり年間 XNUMX ～ XNUMX 台の車両生産率と比較するとかなり低いです。