「ストップオーバー」は汚い言葉である必要はありません

これは、LA ドジャースの試合でのオルセンの子供たち (機内持ち込み手荷物) の写真です。 機内持ち込み手荷物を持ち運ぶのは少し大変でしたが、空港内よりも野球の試合の方がよかったです。

人生があなたにレモンを与えたら、レモネードを作るべきです。 では、ロサンゼルスで 10 時間の乗り継ぎがある場合、XNUMX 人の子供を抱えて何をしますか? 私たち家族がこのジレンマに直面したとき、空港でただぶらぶらするよりも、ドジャースの野球の試合とベニスビーチで晴れた午後を過ごす方が良い選択肢であることがわかりました。 乗り継ぎを休暇体験の一部にすることで、単なる苦痛な遅延以上のものになりました。 多くの飛行機旅行者にとって、「ストップオーバー」は汚い言葉です。 つまり、空港でかなりの時間を費やしたり、最終目的地に向かう途中で一晩滞在したりすることになります。 しかし、ストップオーバーについては別の見方もできます。 強制的な乗り継ぎは、追加費用をあまりかけずに都市を探索して冒険を楽しむ理想的な機会となります。 場合によっては、フライトの総費用を追加せずに、経由地の都市で数日間の予定を立てることもできます。 旅行に関しては、コストを最小限に抑えて価値を最大化することが常に良い考えです。 飛行機の乗り継ぎ場所をよく考えて、いくつかの主要な観光スポットを訪れる計画を立てておけば、XNUMX 回のフライト料金で XNUMX つの場所を訪れることができます。 それ以上に、空港の外に出て少し楽しむことができます。 私たちの子供たちは、ロサンゼルスであの日体験した冒険について今でも話します。 無料のストップオーバーを予約する方法 目的地を決めて、出発空港から最終目的地まで利用可能なフライトを調べます。 各航空会社の旅程での経由地をメモし、訪問したい経由地の都市を探します。 無料のストップオーバーを利用するには、航空会社のハブ都市を通過する必要があります。 ハブとは、航空会社が訪問者を最終目的地に運ぶための主要な乗り換え地点として使用する空港です。 たとえば、ヒューストンを見てみたいと思っていて、別の目的地に向かう途中で無料で立ち寄りたい場合は、コンチネンタル航空の利用を検討してください。ヒューストン ジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港がコンチネンタル航空の主要ハブ空港であるためです。 - 海外の目的地に旅行する場合は、経由地の国と訪問予定の目的地の両方の旅行要件を調べてください。 短期滞在にはビザの取得が必要な国もあれば、ビザなしで短期滞在が許可される国もあります。 カナダ人のあらゆる国への渡航要件を確認するには、カナダ領事館が最適です。 - Travelocity や Orbitz などの旅行ウェブサイトでは、無料のストップオーバーを予約できない場合があります。 最善の選択肢は、地元の旅行代理店に相談して、ストップオーバーの可能性を調べ、ストップオーバーの予約をサポートしてもらうことです。 または、航空会社に直接電話することもできます。 - 事前に計画を立てて、ストップオーバーを最大限に活用しましょう。 途中のどこかで一晩滞在しなければならない場合は、早めに到着してその街の魅力を見て回るのも検討してください。 見たいものを決めて、ツアーやレンタカーの予約を検討してください。 一部の航空会社では、ホテル、観光スポット、地上交通機関の割引を提供するストップオーバー パッケージを提供しているため、航空会社の Web サイトでストップオーバー パッケージを確認することをお勧めします。 たとえば、シンガポール航空は観光局が主催するストップオーバー プログラムを実施しており、シンガポールのホテルを 1 泊あたり XNUMX ドルから提供しています。 - 早めに予約して航空運賃をできるだけ安くし、無料のストップオーバーのチャンスを増やしましょう。 航空会社によっては往路と復路の両方でストップオーバーを許可している場合もあるので注意してください。 たとえばオーストラリアへの旅行の場合、行きの便でニュージーランドに立ち寄り、帰りの便でクック諸島に立ち寄ることができる場合があります。 航空会社によっては、特定のフライトでストップオーバー料金を請求する場合や、ストップオーバーをまったく許可しない場合があります。 ストップオーバーを優先する場合は、必ずストップオーバーが可能な航空会社でチケットを予約してください。 多くの場合、旅行代理店は、途中降機に関する航空会社固有の規則を理解する時間を節約できる場合があります。 デビー・オルセン 2011 年 5471644 月 http://www.vancouversun.com/travel/Stopover+doesn+have+dirty+word/XNUMX/story.html