米国への旅行者は、より多くの質問に答える準備ができている必要があります

DHS（国土安全保障省）は航空会社に対し、2,000月26日から毎日XNUMX便以上のフライトで米国行きの乗客に追加の検査質問を開始するよう義務付ける。

彼らに投げかけられる質問は、旅行の目的や政府が公表していないその他の多くのことに関するものだった。

しかし、米国の航空会社の多くは、自社便の多くで米国行きの乗客に対してこれをかなり長い間行ってきました。 デルタ航空やキャセイパシフィック航空などの航空会社は、米国に向かう乗客に対し、安全検査のため出発の少なくともXNUMX時間前には時間を取るよう呼びかけている。

エミレーツ航空によると、「事前審査面接」は直行便の乗客はチェックインカウンターで、ドバイで米国行きの飛行機に乗り換える乗客は搭乗ゲートで行われる。

審査手順の変更は、国土安全保障省が航空安全保障の「世界基準」と呼ぶものを高めるというトランプ政権の広範な取り組みの一環であり、元国土安全保障長官で元国土安全保障長官のジョン・ケリー氏が旗振り役となった。 XNUMX月のドナルド・トランプ大統領首席補佐官。

これは、空港のセキュリティプロトコルを強化するという米国政府の措置のXNUMXつでもあります。 DHSは今夏、米国への旅行者は追加の検査の対象となると発表した。 乗客に対する追加尋問の義務に従うために航空会社にはXNUMXか月の猶予が与えられた。 受託手荷物の安全確保手段に関しても新たな規則が施行される。

ブルームバーグの報道によると、米国の航空業界団体エアラインズ・フォー・アメリカの広報担当者は、航空会社が新たな尋問方針を確実に順守できるようDHSが柔軟性を提供したと述べた。

同社の広報担当ボーン・ジェニングス氏は、両航空会社は旅行者の負担を軽減しながら、共通の安全保障目標を最大限に達成するために引き続きDHS当局者と協力すると述べた。

米国旅行協会によると、旅行者は、このような政策変更が航空安全の「特定の脆弱性」の結果であることを知れば得するだろうという。

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